Тормоз аянтчасы - бул диск тормоз тутумундагы крейк тутумундагы крейк тутумундагы крейк системасынын эң заманбап унаалар жана жылуулук башкаруусуна байланыштуу. Ар бир панттын үстүнө органикалык, жарым-жартык, жарым-жартайсыз, жарым металлдык, керамикалык болушу мүмкүн болгон сүрүлүү материалынан турат. Тормоз педал басылганда, гидравликалык басым калиприпти басым жасоого мажбурлайт, дөңгөлөктү жайлаткан сүрүлүүнү пайда кылган калиперди төшөктү басуу үчүн басым жасайт.
Тормоз төшөктөрү экстремалдык температурага туруштук берүүгө ылайыкташтырылган жана ар кандай айдоо шарттарында, шаардык трафиктин жогорку ылдамдыктагы тормозуна чейин, ар кандай айдоо шарттарында ырааттуу иш-аракеттерди камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан. Барабан тормоздордон айырмаланып, диск тормозу (ошентип, тормоз төшөктөрүн) жакшы муздатууну сунуш кылышат, тормоз жок болуп кетүү коркунучун азайтат. Бирок, тормоз бут кийимге караганда ылдамыраак кийип, тез-тез алмаштырууну талап кылат. Заманбап жетишкендиктер ызы-чууну азайтуу, сенсорлорду, сенсорлорду кийип, электр транспорттук тормозунан улам азаят, ошончолук адистештирилген кошулмаларды кийишет, ал калыбына келтирүүчү тормозго байланыштуу азаят.
Үзгүлтүксүз текшерүү өтө маанилүү, анткени эскилиги жеткен төшөктөр роторлорго жана компромисс коопсуздугуна зыян келтириши мүмкүн. Аткаруучуга багытталган айдоочулар жылуулукка каршылык көрсөтүү үчүн эң жогорку көрсөткүчтөрдү же керамикалык төшөктөрдү тандап алышы мүмкүн. Жалпысынан, тормоз шейшептер азыркы автомобиль тормоздук тутумунун натыйжалуулугуна жана коопсуздугунун негизги фактору болуп саналат.
Менин унаанымдын тормоздук системасында тормоздук пластинкалар эмне кылат?
Тормоздук палаткалар дисктик тормоздук системалардагы негизги сүрүнүш компоненттери катары кызмат кылат. Тормоздорду колдонгондо, гидравликалык басым калибрди айлануучу тормоздук ротордун эки тарабына каршы жабууга мажбур кылат. Бул иш-аракет унааңыздын кинетикалык энергиясын ысуулукка айландырат, натыйжалуу жайлаштырат же унааңызды токтот. Бул материалдын сүрүнүшү токтотуу учурунда пайда болгон экстремалдык температурага туруштук берип, туруктуу токтотуу күчүн камсыз кылуу үчүн атайын иштелип чыккан.
Керамикалык, жарым-металлдык жана органикалык тормоздук палаткалардын айырмасы кандай?
Керамикалык булалардан жана темир эмес материалдардан жасалган керамикалык жасалгалар тынч иштейт жана аз чаң пайда кылат, бирок кымбат болот. Жарым металл жасалмаларда металл була (адатта болот, жез же графит) бар, бул жылуулукту жана туруктуулукту жакшыраак өткөрөт, бул аларды оор унаалар же аткаруучу айдоо үчүн идеалдуу кылат, бирок алар ызы-чуу болушу мүмкүн. Органикалык жасалгалар чайырлар менен байланышкан металл эмес булаларды колдонушат; Алар роторлордо тынч жана жумшак, бирок тезирээк кийип, экстремалдык шарттарда да жакшыраак иштебей турушу мүмкүн. Сиздин тандооңуз айдоо стилиңизге, унаанын түрүнө жана аткаруу талаптарыңызга көз каранды болушу керек.
Эмне үчүн мен тормоздоо учурунда руль титирелейт жана бул колдонмолор менен байланыштуубу?
Кийип жаткан падкалар тормоздоо көйгөйлөрүнө салым кошушу мүмкүн болсо да, тормоздоо учурунда рулдук дөңгөлөктүн титирөөсү, адатта, падкалардын көйгөйлөрүнүн ордуна, бурулган ротор Ротордун бирдей эмес бети жасалгалардын туруктуу эмес байланышына себеп болот, бул сиздин сезгиңиздин тербелишин пайда кылат. Бирок өтө кийип кеткен жасалгалар убакыт өткөрүү менен ротордун зыянына алып келиши мүмкүн. Башка мүмкүн болгон себептердин ичинде ротордун бетиндеги бирдей эмес палаткалардын төмөнкүлөрү же калибрдин басымын колдонбоосу менен байланыштуу көйгөйлөр бар. Кесипкөй текшерүү сизге жаңы жасалгалар, роторду кайра жасоо же башка оңдоо керекпин аныктай алат.
Кантип тормоздук жабдууларымды узак убакыт сактай алам?
Бир нече айдоо адаттары паддын өмүрүн узартышы мүмкүн: тормоздорду "жүргүзүүдөн" сактаныңыз (аларга үзгүлтүксүз бир аз басым жасаңыз), тормоздорду токтотууну күтүүңүз, күтүлбөгөндөн эмес, акырындык менен токтотууну жана тормоздорго таянууну азайтуу үчүн Үзүнчө тейлөө маанилүү. Тормоздоочу системаңызды мезгил-мезгилде текшериңиз, калиперлердин туура иштешин камсыз кылыңыз (жабыштыруучу калиперлер эрте эскирүүгө алып келиши мүмкүн) жана тормоздоочу Ошондой эле, катуу жүктөргө көбүрөөк тормоздоо күчү керек болгондуктан, унаадан керектүү эмес салмакты алып салууну караңыз.
Эгер тормоз эскертүү жарыгы жарыкса, эмне кылуум керек?
Бул маанилүү эскертүүгө көңүл бурбаңыз. Жарык тормоздук суюктуктун төмөндүгүн көрсөтө алат (алдында резервуарды текшериңиз), ошондой эле оор кийип жаткан жасалгаларды (эгерде унааңызда кийип жаткан сенсорлор болсо) же гидравликалык системанын оор көйгөйл Айрым заманбап унааларда системанын бузулушу жана кийүү жөнүндө өзүнчө эскертүүлөр бар. Эгер жарык жарык болсо же жарык жарык болсо, тормоздоруңузду дароо текшериңиз. Бул тормоздор менен айдоону улантуу коркунучтуу. Кээ бир унааларда кийүү сенсору жок экенин эстеңиз, ошондуктан эскертүү жарыктарсыз да, үзгүлтүксүз көрүү маанилүү.
